Am Ende sehen alle Fahrzeuge aller Marken fast gleich aus. Ein maximale Verdichtung auf ein effizientes Normvolumen, stapelbar und gut transportierbar zu einem Stahlwerk. Glas und Kunsstoffe wurden vorher entfernt. Die Karosserien sehen eher wie zerknautsche Blechdosen aus, von einer Riesenhand mit ungeheurer Kraft zusammengeknüllt. Keine Spur mehr von der ursprünglichen eleganten Formgebung, keine Markentypik.